[O2 FL] i kilka pytań nowego członka

[Bartek Szymański]

No to jest problem, wezmę sobie ochronę :P

Było mówić wcześniej, jutrzejsze popołudnie mam już zaplanowane :P

a juz myślałem, że chcesz za ssaka robić..... :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

[piotr@s]

[O2 FL] i kilka pytań nowego członka

Na samym początku chciałbym się z wszystkimi przywitać.
(przejrzałem forum i nie znalazłem tematu który byłby poświęcony przedstawianiu się nowych członków)

Od zeszłego tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem pojazdu Skoda Octavia II FL z 2012r.
z silnikiem 2.0 TDI i mocą 140KM
Wcześniej miałem VW Passata B5 FL 1.8T

Auto prowadzi się cudownie i jestem naprawdę mega zadowolony, mam jednak kilka pytań nowicjusza:

1. Po lewej stronie kierownicy mam taki mały żółty guzik. Nie chciałem go dusić bo nie wiedziałem czy nie uruchomię jakiejś auto destrukcji możecie mi powiedzieć co to jest?

2. Na wyświetlaczu pojawia mi się informacja o zmianie biegów "w górę", "w dół" lub kropka.
(Rozumiem że chodzi tutaj o ekonomiczną jazdę) W czasach gdy ja uczyłem się jeździć to mówiono nam że biegi trzeba zmieniać przy 2.0-2.5 tys. obrotów. Ta funkcja każe mi zmieniać już przy 1.5tys na wyższy bieg. Nie wiem ale mi się wydaje że auto się przy tak małych jałowych obrotach dusi. Może mi ktoś to wytłumaczyć?

3. Mam nawigację RNS 510 Columbus. Mapy chyba są mega stare ponieważ nie pokazują połowy dróg
Informacje o wersji:
Delivery port number - 3T0035680E
HW-Version - H61
SW-Version - 3984
Active map Covera... West Europe
Active map supplie... Navteq
Map version HDD - 7690

Mam pytanie jak mogę wgrać update nawigacji? Czy mogę zrobić to samemu?
Jeśli tak, to czy nie stracę przez to gwarancji która jeszcze kilka miesięcy działa?

Pytań jest jeszcze sporo ale może na początek niech będą te 3.

Z góry dzięki za odpowiedź

[piotrek_gdy]

przejrzałem forum i nie znalazłem tematu który byłby poświęcony przedstawianiu się nowych członków

piotr@s, nie żebym jakoś bardziej umiał czytać :wink:

proszę- http://forum.octaviaclub.pl/viewforum.php?f=33

Po lewej stronie kierownicy

:roll: wrzuć fotkę - może to katapulta zamontowana przez poprzedniego właściciela

Na wyświetlaczu pojawia mi się informacja o zmianie biegów "w górę", "w dół" lub kropka.

masz to wyjaśnione w instrukcji - ekodriving :wink:
możesz to wyłączyć albo się tym nie przejmować

Mam nawigację RNS 510 Columbus

możesz wgrać nowe mapy sam
nie stracisz gwarancji

2.0 TDI CR CEGA

2.0 TDI i mocą 140KM

nie możesz mieć CEGA bo to silnik 170KM i występuje w Skodzie tylko w RSie
kod silnika masz na wlepie w bagażniku i w książce gwarancyjnej

[piotr@s]

piotr@s, nie żebym jakoś bardziej umiał czytać :wink:

proszę- http://forum.octaviaclub.pl/viewforum.php?f=33

niach, niach, niach !!
w takim razie przepraszam nie doczytałem

:roll: wrzuć fotkę - może to katapulta zamontowana przez poprzedniego właściciela

ok jutro wrzucę... myślałem że to jest w standardzie

masz to wyjaśnione w instrukcji - ekodriving :wink:
możesz to wyłączyć albo się tym nie przejmować

ok, ale ja pytam czy naprawdę ekonomiczne jest zmienianie biegów przy 1.5 tys obrotów

możesz wgrać nowe mapy sam
nie stracisz gwarancji

rozumiem, że mam przeszukać forum i znajdę informację na to jak to zrobić itd. ?

nie możesz mieć CEGA bo to silnik 170KM i występuje w Skodzie tylko w RSie
kod silnika masz na wlepie w bagażniku i w książce gwarancyjnej

hehehe to było moje pytanie nr 4
zanim zarejestrowałem się na forum to cały dzień spędziłem na przeglądaniu dokumentów i szukaniu jakie jest moje oznaczenie silnika.
Możesz mi w takim razie powiedzieć gdzie ja mam szukać tego oznaczenia?

ps. dzięki za szybką odpowiedź

[piotrek_gdy]

piotr@s, co do navi- zalezy gdzie bywasz- jak wpadniesz na spota do Warszawy to jakieś mapy się znajdą 8)

czy naprawdę ekonomiczne jest zmienianie biegów przy 1.5 tys obrotów

nie powiem ci- mam RSa i nie jeżdżę ekonomicznie :lol: zresztą mam DSG :wink:
ale chyba zdecydowanie łatwiej zarżnąć silnik diesla i DPFa :P

Możesz mi w takim razie powiedzieć gdzie ja mam szukać tego oznaczenia?

piotr@s, w bagazniku pod wykładziną po lewej w głębi masz naklejkę- tam masz informacje o swoim aucie- silnik, skrzynia, wersja wyposażenia, kolor
taka sama wlepka jest w książce gwarancyjnej
wygląda to tak :

http://www.paintcode.co.uk/images/painttagseat.jpg

[piotr@s]

Dzięki za info.
Jeśli chodzi o spota, to w pierwszej kolejności chciałem napisać, że "bardzo chętnie ale spot w wawie pewnie dopiero na lato" a tu widzę, że w warszawie co poniedziałek jest spot !!!!!! 8)
pięknie.. powiedz tylko gdzie mam być w przyszłym tygodniu i na pewno się pojawię ;D

[georgg]

ok, ale ja pytam czy naprawdę ekonomiczne jest zmienianie biegów przy 1.5 tys obrotów

To jest tylko podpowiedź ze strony samochodu :szeroki_usmiech . Biegi przełączasz wtedy kiedy tobie pasuje (lub jak Cię uczono).

[piotrek_gdy]

piotr@s, http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...c8b30d#1226396

[piotr@s]

To jest tylko podpowiedź ze strony samochodu :szeroki_usmiech . Biegi przełączasz wtedy kiedy tobie pasuje (lub jak Cię uczono).

Rozumiem...

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1226396&sid=d89cfdc7589c59996e7453 4bb2c8b30d#1226396

ok, w takim razie będę..

Jutro wrzucę fotka tajemniczego żółtego przycisku.

[witachu]

2. Na wyświetlaczu pojawia mi się informacja o zmianie biegów "w górę", "w dół" lub kropka.
(Rozumiem że chodzi tutaj o ekonomiczną jazdę) W czasach gdy ja uczyłem się jeździć to mówiono nam że biegi trzeba zmieniać przy 2.0-2.5 tys. obrotów. Ta funkcja każe mi zmieniać już przy 1.5tys na wyższy bieg. Nie wiem ale mi się wydaje że auto się przy tak małych jałowych obrotach dusi. Może mi ktoś to wytłumaczyć?

co prawda nie mam tego u siebie ale mam styczność z drugim autem które to ma, i dla mnie zbytniej ekonomi w jeździe nie ma. niska prędkość, wysoki bieg małe obroty to moze i sie sprawdza jak sie jedzie cały czas tym samym tempem dłuższy czas, bo jak zrobić jakis manewr czy wyprzedzanie czy przyspieszyć bo i tak trzeba redukowac bo jakby tak opierac sie tylko na wskazaniu tego cuda to turbo, dwumas, i dpf . zmieniaj biegi według własnego uznania

[piotr@s]

piotrek_gdy, odnalazłem naklejkę w moim bagażniku z tego wynika, że oznaczenie mojego silnika to CFHC


natomiast jeśli chodzi o tajemniczy żółty guzik z lewej strony kierownicy to wygląda to tak:


Dzisiaj zauważyłem że jest tam jeszcze drugie ustrojstwo:


to chyba jakiś dodatkowy alarm :shock: :shock:

[piotrek_gdy]

piotr@s, gratuluję dociekliwości :wink:
więc już wiesz więcej o swoim aucie, że to nie tylko CR ale też Ambiente

te cudeńka to włącznik od dodatkowego zabezpieczenia - chyba Proxima ale nie jestem pewien(tym odpowiednią ilość naciskając możesz postawić alarm w tryb serwisowy albo go awaryjnie rozbroić)
poszukaj instrukcji do alarmu- może masz w paierach lub spytaj właściciela o kod dostępu
ew popytaj w ASO z którego pochodzi auto co montowali :P
każdy lepszy alarmiarz też ci powie co to jest :wink:

[piotr@s]

no właśnie w papierach nic nie mam, więc zadzwonię jutro do byłego właściciela i wypytam.

a czym się różni Ambiente od zwykłego CR?
czy te silniki CFHC to dobre są?

[ Dodano: Wto 28 Sty, 14 20:17 ]
swoją drogą to ten alarm chyba nie jest aktywny bo nic nie muszę dusić przy odpalaniu.

[vaz]

Na ostatnim zdjęciu masz włącznik serwisowy od oryginalnego alarmy Skody firmy Meta System, zakładanego najpewniej w ASO. Do kompletu powinien być czarny krążek z napisem Meta i diodą, gdzieś koło szyby przedniej. Być może w sieci znajdziesz instrukcję obsługi tego alarmu bo dobrze jest znać kod serwisowy :idea:

[piotrek_os]

swoją drogą to ten alarm chyba nie jest aktywny bo nic nie muszę dusić przy odpalaniu.

mryga czerwona dioda w nim? I jak się uzbroi tak po ok10- 15 sek masz takie pyknięcie?

[piotrek_gdy]

czym się różni Ambiente

wersja wyposażenia
taki troszkę lepszy golas :wink:

CR- silnik wyskoporężny z zasilaniem typu common rail

nic nie muszę dusić przy odpalaniu

napisałem - "AWARYJNEGO" uzbarajania/rozbrajania :roll:

[Eidos71]

piotr@s tutaj masz instrukcję wgrania do Columbusa nowego softu i nowych map do navi: http://superbclub.pl/viewtopic.php?f=7&t=2256
Soft do Columbusa (czyli RNS-510) i najnowsze mapy masz np. tutaj: http://chomikuj.pl/action/SearchFile...nt=True&Page=2 (wbij w wyszukiwarkę "mapy RNS-510) i wybieraj-przebieraj.

[piotr@s]

mryga czerwona dioda w nim? I jak się uzbroi tak po ok10- 15 sek masz takie pyknięcie?

nie nic nie mruga ani nie pyka..

miałem dzwonić do poprzedniego właściciela auta ale niestety nie udało mi się w tym tygodniu tego zrobić.
W niedzielę nie będę przeszkadzał. Może jutro zadzwonię.

piotr@s tutaj masz instrukcję wgrania do Columbusa nowego softu i nowych map do navi: http://superbclub.pl/viewtopic.php?f=7&t=2256
Soft do Columbusa (czyli RNS-510) i najnowsze mapy masz np. tutaj: http://chomikuj.pl/action/SearchFile...nt=True&Page=2 (wbij w wyszukiwarkę "mapy RNS-510) i wybieraj-przebieraj.

Wiesz z tego co widzę to lepiej nic nie grzebać, żeby czegoś nie skonocić.
Wolałbym może podskoczyć na spot i poprosić kogoś o pomoc

[greg44]

włącznik serwisowy od oryginalnego alarmy Skody firmy Meta System

Jaki to on oryginalny chyb w ASO które go montowało bo nie w Skodzie.

[vaz]

włącznik serwisowy od oryginalnego alarmy Skody firmy Meta System

Jaki to on oryginalny chyb w ASO które go montowało bo nie w Skodzie.

napisałem to w poprzednim poście :idea:
BKA 700 001

[greg44]

A to nie wiedziałem, że sama Skoda promuje ten alarm. Z drugiej strony dziwne, że mając fabryczne rozwiązanie - chodzi o fabryczny alarm, montowany podczas montażu samochodu w fabryce, dodatkowo sprzedaje coś takiego.

[Biszczu]

greg44, promuje, ale nie jest to oryginalny alarm skodowski. IMHO największy badziew jaki można włożyć do auta

[greg44]

IMHO największy badziew jaki można włożyć do auta

IMHO to jest alarm leasingowy.

[Jurij]

Ten przycisk z ostatniego zdjęcia to i ja mam.. nawet tak samo zainstalowany.. jak coś to mam instrukcję do tego alarmu więc w razie pytan pisz PW

[piotr@s]

Ten przycisk z ostatniego zdjęcia to i ja mam.. nawet tak samo zainstalowany.. jak coś to mam instrukcję do tego alarmu więc w razie pytan pisz PW

oo to z chęcią skorzystam.


Jeśli natomiast chodzi o żółty przycisk to dzisiaj dzwoniłem do poprzedniego właściciela i jest to "przycisk GPS".
W aucie jest zainstalowany moduł GPS firmy Finder Online służący do lokalizacji pojazdu